+++ Deutsche Umwelthilfe e.V. steckt hinter der ENTEIGNUNG beim Diesel +++

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Dieselverbot-Enteignung

Was passiert  hinter den Kulissen? Bei der Enteignung der Dieselfahrer durch den Staat jedenfalls hat eine „Deutsche Umwelthilfe e.V.“ durch ihre Klagen mitgewirkt. Ein Verein, den „Focus“ sich nun genauer angesehen hat. Wer finanziert den Verein, was macht der Verein? Man ist erstaunt.

8,1 Millionen Euro Einnahmen im Jahr

Der Verein hat zunächst Einnahmen. Nicht zu wenig. Gut 8 Millionen im Jahr. Was bedeutet dies? „Ökologische Marktüberwachung“ ist mit fast 33 % der Einnahmen die Nummer eins der Organisation. Kritiker nennen diese Sparte „Abmahnverein“. Wer also gegen Auflage X verstößt, hat mit der Deutschen Umwelthilfe zu tun. Die bekommt dafür dann Geld.

„Spenden, Sponsoring und Zuschüsse“ bringen auch viel Geld. Toyota etwa spendet in diesem Zusammenhang, also die Autoindustrie. Hört, hört. Und das Umweltministerium der Bundesrepublik Deutschland hilft, es geht gleich um 18 laufende Projekte, die massiv gefördert werden. Das Bundesland Hessen zahlt für die „Durchführung von Bürgerdialogen“ über 95.000 Euro. Und so weiter und so fort.

Das Neue daran ist – und dies hatte Watergate.TV nicht auf dem Radar -: Die DUH bekommt also viele öffentliche Gelder, also Steuergelder. Wir selbst also sind es, die bei der Klage vor den Gerichten gegen den Diesel oder für das Dieselverbot mitbezahlt haben. Wollten Sie dies?

Das wiederum zeigt, dass generell der Staat mit den ihm anvertrauten Steuergeldern sehr freizügig umgeht. Hier zahlen Bürger indirekt dafür, dass gegen ihre – oder zumindest teilweise – Interessen geklagt wird und sie dann, so zumindest die Kritiker, enteignet werden.

Watergate.TV meint: Weil der – gedruckte – Focus schon darüber berichtet, nehmen wir gleich eine andere Zahl zur Kenntnis. Silvesterknaller setzen demnach gut 5.000 Tonnen Feinstaub frei. Fast ein Fünftel deshalb, was der Straßenverkehr im ganzen Jahr hinterlässt. Hier greift niemand ein.

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